MBニュース&トピック

 

2012年9月19日 

■不公平な高速道路の二輪車料金について、国土交通省に要望書提出

記者会見に出席した日本自動車工業会(自工会)二輪車特別委員会の5名。左より中川雅文 副委員長(川崎重工業 執行役員 モーターサイクル&エンジンカンパニー営業本部長)、大山龍寛 副委員長(本田技研工業 専務取締役 二輪事業本部長兼安全運転普及本部長)、柳 弘之 委員長(ヤマハ発動機 代表取締役社長)、伊延禎之 副委員長(スズキ 常務取締役 二輪事業本部)、三輪邦彦 副委員長(ヤマハ発動機 上席執行役員 MC事業本部 第2事業本部 事業部長)。

 9月19日、定例となっている二輪4社(日本自動車工業会 二輪車特別委員会)による合同記者会見が行われた。内容は●二輪車市場の状況●「バイクの日」イベント報告●利用環境改善への取り組み●国際基準調和の推進。

 2011年の「二輪車市場の状況」は、世界の二輪車生産台数が6,345万台と初めて年間6,000万台を突破。近年、中国はエミッションや燃費規制による生産鈍化で横ばい傾向(2,701万台)にあるのに対し、その他のアジアではインドが急速に生産を拡大。インドネシア、タイ、ベトナムといった東南アジア地域での生産も拡大したことで3,188万台となった。ちなみに日本の2011年の生産台数は64万台である。一方、2011年の国内の二輪車販売は、東日本大震災の影響を受けながら、原付一種の需要が伸びたことで前年比+5%の44万4,992台に。また、今年1~8月の国内二輪車販売状況は新車効果か、軽二輪が前年同期比+13.3%、小型二輪は+15.1%と順調な伸びを見せているという。

 「利用環境改善への取り組み」では、以前から“不公平感”が指摘されている「高速走路の二輪車料金」について触れられた。現在、二輪車の高速料金は「軽自動車等」に含まれ、普通車の料金を1とすると、0.8の比率に設定されている。首都高速や阪神高速に関しては普通車と同じだ。
そこで、高速道路の料金区分において二輪車を「軽自動車等」の区分から独立させ、適正な料金に設定してほしいという要望書を7月25日、国土交通省に提出。ネクスコの愛称で知られる各高速道路事業者に対しても要望書が提出された。その要望理由は以下の通り。

①車両占有面積、走行時の道路損傷度および乗車定員からみて、二輪車の高速道路料金は相応な水準とはいえない。

②二輪車の高速道路料金が普通車の半額に引き下げられた場合、二輪車ユーザーの高速道路利用回数は年間で平均2.4倍に、利用距離は年間で平均2.3倍に増大するとの結果になっており、高速道路料金の収入増が期待される。

③税金、保険、有料道路など二輪車にかかる様々な料金は、普通車や軽自動車から独立した設定となっているのが一般的である。

 また、整備は進んでいるが、まだまだ問題解決にはいたっていない二輪車駐車場については●二輪車駐車場整備に対する助成制度の整備・拡充●自転車等駐車場での二輪車受け入れに向けた条例改正●商業施設等への二輪車駐車場附置義務条例の制定を自治体等行政に要望。二輪車ユーザーには駐車場検索サイトを活用した情報提供を、二輪車ユーザーからの要望情報を駐車場事業者に提供するなどの活動を行っているという。

 地球温暖化や大気汚染、安全対策といった二輪の性能に対する社会の要求を地球規模で捉えることで二輪車ユーザー、二輪車メーカーなどにメリットをもたらす「国際基準調和の推進」では、次期二輪車騒音規制について触れられた。2014年から予定しているという基準調和後は、世界でほぼ共通の規制値となり、日本のメーカーは日本市場と海外市場と同じ基準の車両を、海外メーカーも日本市場と海外市場に同じ基準の車両を導入でき、購入しやすい車両価格というメリットが生まれそうだ。

 尚、二輪車業界では、ユーザーへ向けた安全への取り組みを行っていくとともに、二輪車の楽しさ、利便性、有用性をアピールしていくという。

2012年9月18日 

■求人情報「カドヤ直営・福岡店」

●募集内容:福岡店 店舗スタッフ・直営店/福岡店においての店舗運営全般
●募集人数:若干名
●応募資格:高卒以上 18歳~35歳ぐらいまでの男女 普通自動二輪免許以上所持者 業界及び店舗運営業務経験者優遇 未経験者も歓迎
●給 与:17万円~ (年齢、経験等考慮いたします)
●待 遇:昇給・賞与あり 交通費支給 (公共交通機関使用のみ) 社会保険完備 有給休暇 社員割引購入制度等 バイク通勤可能
●勤務地:福岡店&FACTORY / 福岡県福岡市東区箱崎2-42-5
●雇用形態:正社員
●勤務時間:11:00~20:00
●休 日:毎週水曜日+月2回(シフト制)
●休 暇:夏季・冬季・有給休暇あり
●業務内容:オートバイウェア・グッズ等の製造・販売・卸

カドヤ直販部 統括部長 浦野将紀より
「本物を追求する『BIKEMASTER』達の聖地であるKADOYA直営店。
KADOYAプロダクトにおいてのイメージ、コンセプト、サービスを具現化し、
リアリティーのある店舗運営が直営店スタッフの業務です。
この度、さらなる戦略展開と組織力強化の為、福岡店でスタッフを募集致します。
必要なのは、経歴や職歴だけではありません。どのような生き方をしてきたか、また目指すモノは何か。
それらの情熱は必要不可欠です。
趣味の世界を仕事にするということは、非常にシビアな結果が要求されます。
革ジャンとオートバイのある様々なライフスタイルの提案が我々の仕事であり、
直営店プロスタッフとしての対応がゲストから求められます。
それらは、好きだけでは出来ない。でも、好きではないと共感することも出来ない。
そんな仕事でもあります。
貴方の情熱は何処にあるのでしょうか。もしかしたら、その出逢いは偶然ではなく、必然かも知れません」

問:カドヤ東京本店 TEL 03-3843-2000
東京本社人事担当:坂井(受付時間 10時~18時 土日祝日を除く)
専用HP 

  

2012年9月18日 

■2013年モデル ハーレーダビッドソン展示会「110 YEARS OF FREEDOM」

 10月11日(木)の東京を皮切りに、全国4都市で開催。

 H-D生誕110周年を記念する特別限定モデル「110th ANNIVERSARY EDITION」、1960年代後半のアメリカ西海岸チョッパーカルチャーシーンを鮮やかに彩った煌びやかなメタルフレークペイントをルーツとする“Hard Candy Custom”カラーのモデルなどをはじめ、デビュー間もない2013年モデルを展示予定。実際に車両を見て、触れて、跨って、ハーレーダビッドソン独特の世界観を体感できるイベントとなっている。

 開催スケジュールは以下の通り。

10月11日(木)~14日(日):東京(新宿高島屋 1階JR口特設会場)
10月25日(木)~28日(日):大阪(なんばパークス 2Fキャニオンコート)
11月22日(木)~25日(日):名古屋(ラシックパサージュ)
2013年1月17日(木)~20日(日):福岡(ソラリアプラザ)

問:ハーレーダビッドソン ジャパン カスタマーサービス TEL 0800-080-8080

2012年9月17日 

■ヤマハがインド向けスクーター「CYGNUS RAY」を新発売

 ヤマハは、信頼性と実用燃費に優れる空冷4ストローク113cc、CVTエンジンをコンパクトなボディに搭載したスタイリッシュ・デザインスクーター「CYGNUS RAY (シグナスレイ)」を開発、2012年9月末よりインド市場に導入すると発表した。ヤマハがインド市場で初めて販売するスクーターカテゴリーの新製品で、インド市場でのシェア拡大を担う戦略商品だ。

 この「CYGNUS RAY」は、経済発展に伴い若い女性層の社会進出も進むインド市場で、スタイリッシュなデザインを持ち、コンパクトで扱いやすいモデルとし、女性の需要に応えるために開発したモデル。エンジンについては、実用域で良好な燃費性能、滑らかな発進と力強い加速を兼ね備えた出力特性などを実現。ボディについては“洗練&躍動感”をデザインコンセプトに斬新なスタイリングに仕上げたほか、足つきの良さ、跨りやすさを考慮したシート形状、余裕の収納スペースや、操作しやすいセンタースタンド及びサイドスタンドなど、女性に配慮したきめ細かな仕様を織り込んでいる。

 製造・販売はヤマハのグループ会社、India Yamaha Motor Pvt. Ltd.(以下IYM) で行う。発売日は2012年9月下旬、メーカー希望小売価格は46,000インドルピー(デリー店頭価格、9月17日現在日本円にして約66,600円)。販売計画は12万台(発売から1年間、インド国内)。

●ヤマハ 

2012年9月14日 

■ベン・スピースとアンドレア・イアンノーネがドゥカティと契約

 今シーズン、MotoGPクラスをヤマハ・ファクトリー・レーシングから戦うベン・スピースの去就が遂に明らかに。来シーズンはプラマック・レーシングで戦うことになった。チームメイトはMoto2クラスからステップアップとなるアンドレア・イアンノーネ。

 両選手はドゥカティとライダー契約。既に契約を発表しているニッキー・ヘイデン、アンドレア・ドヴィツィオーゾと共に、ドゥカティ参戦ラインナップの一角を担う。

 同時に、ドゥカティはプラマック・レーシングとのパートナーシップ契約も更新。スピースとイアンノーネはこのサテライト・チームに所属し、ドゥカティのオフィシャル・マシンが提供される。

 今回の契約により、デスモセディチMotoGPプロジェクトの開発・熟成がさらに加速され、マシンの性能を向上させるプロセスにおいて、より大きな可能性が提供されることになるという。

2012年9月14日 

■藤原克昭、日本ラウンドでポール・トゥ・ダブルウィン達成!

優勝を決めた藤原克昭。

 9月8・9日に熊本県オートポリスサーキットで行われたアジアロードレース選手権・第4戦(全日本ロードレース第7戦と併催)、決勝2ヒートは2日に渡り行われ、両ヒートとも昨年のアジアロードレース選手権チャンピオン藤原克昭が優勝!


アジア・ドリームカップは毎レースこんな感じの数珠繫ぎ。尾野、大久保とも毎レーストップグループでバトルをしてくれるのは頼もしい限り。

 アジアロードレース選手権はマレーシア、インドネシア、中国、日本、台湾そしてカタールで年間6戦行われる、アジア周辺諸国を対象とした国際格式のロードレース。開催クラスはSS600のほか、アジアで人気のアンダーボーンクラス(スクーター)、そしてホンダが若手選手育成の場として運営しているアジア・ドリームカップがある。

 マニュアルテック・ビートレーシングの藤原克昭は昨年よりアジアロードレース選手権に出場、見事チャンピオンを獲得し、今シーズンはディフェンディングチャンピオンとして戦う。ブンシュン・ホンダより参戦の清成龍一、他のアジアの強豪選手がしのぎを削るなか、予選では早々にトップタイムをたたき出し、ポールポジションを獲得、決勝レースに挑んだ。

 九州地方の週末の天気は完全に下り坂の予報。朝のウォームアップ走行のみ、前日の夜中に降った雨でウェットコンディションとなったが、決勝が行われる前に乾き、奇跡的にドライコンディションで11ラップの決勝レースが行われた。

 レースはスタート直後の赤旗でディレイとなり、10ラップでの決勝再スタートで前に出たのは清成だったが、藤原は1ラップ目の第2ヘアピンであっさりとトップに躍り出るとそのまま後続との差を広げ、8ラップ目には4秒以上の差をつけ、圧勝! 2位以下はアズラン、伊藤勇樹、清成龍一の3つ巴の争いが続いたが、アズランが抜け出し、伊藤は3位、清成は惜しくも表彰台に届かず。この時点で藤原克昭はポイントランキングトップに返り咲く。

 翌日に行われた第2レースは、藤原克昭と伊藤勇樹との一騎打ちとなった。5台のトップグループから抜け出した藤原と伊藤は3位以下を大きく引き離し、最終ラップまで2台の争いを続けたが、ピタリと背後をマークする伊藤に一瞬のスキも与えず、最終ラップでは伊藤を引き離してチェッカー! 藤原が今季2度目のポール・トゥ・ダブルウィンを決めた。ランキング2番手の清成が6位に沈んだため、ポイント差を26に広げて次戦の台湾に挑むこととなった。

第2レースのスタート、アズラン、伊藤はスタートが上手い。

トップ争いは藤原と伊藤の2台に絞られ、息もつかせぬ展開になった。

ホンダの雄、清成龍一は今一つペースがつかめず、本来の力を発揮できなかった。














 全日本ロードレースが低迷を続けるなか、アジア諸国で注目の集まるアジアロードレース選手権は、周辺諸国ではレース当日放送やライブ中継、公式サイトではいち早い動画配信で人気が高まっている。アンダーボーンクラスにプライベート参戦している選手もいれば、アジア・ドリームカップには日本から尾野弘樹、大久保光がエントリーし、ランキングトップにはMotoGPのMoto3クラス参戦権が与えられるので、毎レース熱戦が繰り広げられている。

 今シーズン残り2戦の、日本人選手の活躍を見守りたい。
(レポート&撮影:楠堂亜希)

表彰台は愛息の寛人くんもてっぺんに。チーフの渡邊さんはいつも克昭のマシンを最高の状態に仕上げてくれる、チームにはなくてはならない存在。

藤原克昭コメント
「母国開催であり、カワサキのホームコースでのレースは特別な思いがありました。いつもとは違う緊張もありましたが、このレースのためにチーム一丸となって努力した結果、ダブルウィンを達成することができたのをとてもうれしく思います!」


日の丸は藤原克昭のトレードマーク。ここまで日本をアピールしてくれるのがうれしい。


アジアロードレース選手権HP

2012年9月13日 

■ショップオープン情報「レッドバロン近江八幡」「NISHIMOTO AUTO」「ハックルベリー」「バイクスタッフヤマダ」「モト・イタリアーナ大阪中央」

●レッドバロン近江八幡

国道8号線沿いに県内5店目としてオープン。新店舗は高性能オートバイの整備に欠かせないコンピュータ総合診断機「アシダム」による完成性能検査システムで徹底した品質管理を行い、万全のアフターサービスを目指す。

滋賀県近江八幡市上田町159-1
TEL 0748-37-8005
営業時間:10時~20時
定休日:火曜日(祝日は営業)


●NISHIMOTO AUTO

英国のロータス、モーガンなどの販売店として歴史ある四輪や三輪ブランドの取り扱いに力を入れているNISHIMOTO AUTOが、イタリアを代表する二輪のモーターサイクル・ブランドであるアプリリア、モト・グッツィの正規販売店に。

富山県射水市小島3791-1
TEL 0766-52-7577
営業時間:15時~20時(平日)、10時~19時(土日)
定休日:月曜日、第3日曜日


●ハックルベリー

大型スポーツバイクを得意とするハックルベリーがKTM正規ディーラー(マルチショップ)として新装オープン。今まで要望の高かった東東京地区での待望の出店となった。店内には人気のDUKEシリーズをはじめ、最新モデルを多数展示。おしゃれで個性的なデザインのPOWERWEAR、美しく機能的なPOWERPARTSも豊富に用意。スタッフ全員がメカに精通し、ユーザーの体格や乗り方に合わせたカスタマイズも提案してくれる。サーキット走行会やレース観戦といったイベントも多数計画中。

東京都江戸川区西葛西7-21-8
TEL 03-5679-8811
営業時間:9時30分~19時
定休日:水曜日


●バイクスタッフヤマダ

国産ブランドの新車を中心にオリジナルカスタム車も扱うなど、地域に密着したモーターサイクル総合プロショップが正規販売店としてアプリリアの取り扱いを開始。展示車、試乗車も用意される。

兵庫県神戸市垂水区名谷町春日手2285-5
TEL 078-797-0236
営業時間:10時~20時(整備・点検は19時まで)
定休日:木曜日、年末年始


●モト・イタリアーナ大阪中央

統一されたCI基準に基づいたアプリリア、モト・グッツィの専売店「モト・イタリアーナ」として9月15日(土)グランドオープン。母体となるのは、大阪市鶴見区を中心に約30年にわたって地域に密着した6店舗を展開し、販売からアフターサービスまでオートバイライフをサポートする豊国商事(オートパレスヤマト)。9月30日(日)まではオープニングフェアも開催される。

大阪府大阪市鶴見区横堤4-26-34 (バイクハーバー2F)
TEL 06-6991-8195
営業時間:9時~20時30分
定休日:お盆、年末年始

2012年9月12日 

■国内では珍しいジムカーナ競技も開催「2012モータースポーツフェスティバルin浜名湖ガーデンパーク」

 10月13日(土)・14日(日)の2日間、浜名湖ガーデンパーク西駐車場全区画にて開催。時間は9時から17時まで。入場無料、会場内無料駐車場あり。

 浜松をオートバイ発祥の街であることを全国に発信し、併せて交通安全啓蒙の場をすることを目的とするこのイベント、熟練者200名による「バイクジムカーナ」の演習と競技が行われる他、ISKジュニアカートスクール(平均年齢8歳)による公開演習、一般参加者向けのスポーツカーと体験などを予定。

 スズキ、ヤマハをはじめとするバイク関連企業がブース出展する他、ミニ縁日、浜松ならではのB級グルメ飲食販売も行われる予定だ。

問:ISK TEL 053-415-9355

2012年9月11日 

■スズキ、世界耐久で3年連続、12回目のチャンピオンを獲得!

 9月8・9日、フランスのブガッティ・サーキットで開催された「第35回ル・マン24時間耐久レース」は、全5戦行われる2012年FIM世界耐久選手権シリーズの最終戦。このレースにおいて、スズキ・フランスの二輪耐久レースチーム「スズキ・エンデュランス・レーシングチーム」(SERT)のGSX-R1000が2位を獲得。これにより、SERTは3年連続、12回目のチャンピオンに輝く。

 SRCカワサキとの接戦を繰り広げたSERTだったが、終盤のピットストップ中のペナルティによって順位は2位に。24時間の周回数は1位と同じ844周だった。


●スズキ・エンデュランス・レーシングチーム(SERT)2012年シーズンの成績
第1戦 ボルドール24時間(フランス)      2位
第2戦 カタール8時間(カタール)        4位
第3戦 鈴鹿8時間(日本)             15位
第4戦 オッシャースレーベン8時間(ドイツ)  優勝
第5戦 ル・マン24時間(フランス)        2位

●ポイントランキング
1 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM(フランス)       128pt.
  DELHALLE Anthony
  PHILIPPE Vincent

2 BMW MOTORRAD FRANCE THEVENT(ベルギー)      104pt.
  CUDLIN Damian
  GIMBERT Sébastien
  NIGON Erwan

3 YAMAHA – GMT 94 – MICHELIN – YAMALUBE(フランス)   98pt.
  CHECA David
  FORAY Kenny

4 HONDA TT LEGENDS(イギリス)                97pt.
  DONALD Cameron
  MCGUINNESS John

5 SRC KAWASAKI(フランス)                  80pt.
  DA COSTA Julien
  LEBLANC Gregory

6 MONSTER ENERGY YAMAHA – YART(オーストリア)     59pt.
  JERMAN Igor
  MARTIN Steve

2012年9月11日 

■生誕20周年記念! ウエルカムプラザでバイクフォーラム「BIG-1シリーズの魅力をおおいに語ろう」開催

1992年CB1000 SUPER FOUR

 東京・青山の本田技研工業・青山ビル1階ショールーム「Hondaウエルカムプラザ青山」ではファンに向け、定期的に「バイクフォーラム」を実施。9月30日(日)には、CB1000スーパーフォア(通称BIG-1)誕生から20周年を迎えたことにちなみ「BIG-1シリーズの魅力をおおいに語ろう」が開催される。

 ゲストとして本田技術研究所 二輪R&Dセンターの岸 敏秋さん(CB1000スーパーフォア デザイナー)、工藤哲也さん(CB1300シリーズ開発責任者代行)、そしてBIG-1オーナーズクラブ初代会長の安生 浩さんを迎え、BIG-1誕生から現在に至るまでの進化について語られる。司会はお馴染み、宮城光さん。

 また、初期段階のスケッチや初代モデル(1992年CB1000&400スーパーフォア)の特別展示も予定されている。

 時間は14時スタート、15時30分終了予定となっている。

Hondaウエルカムプラザ青山

http://designedby3d.com

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www.rs-clinic.com.ua